Consumerismo, 05/04/2006  A partir del 22 de marzo, se ha prohibido operar dentro de la UE a 93 compañías por no cumplir las normas de seguridad, en gran medida gracias a los esfuerzos del Parlamento Europeo. Además, los pasajeros deberán estar informados sobre la identidad de la compañía con la que vuelan y tendrán derecho a una compensación si ésta es incluida en la lista una vez efectuada la reserva.
Tras una serie de accidentes aéreos durante el verano de 2005 en los que murieron más de 500 personas, la Comisión Europea abrió el debate sobre la identificación de las compañías aéreas y sobre el listado de las que se prohíbe que operen en el territorio de la UE. Al considerar demasiado permisiva esta propuesta inicial, el Parlamento Europeo impulsó cambios sustanciales e introdujo una lista negra común basada en criterios estandarizados, en lugar de 25 listas diferentes, así como mejoras en los derechos de los pasajeros. ¿Qué compañías están en la lista? 83 de las 93 compañías prohibidas en la UE son africanas. La lista incluye compañías de la República Democrática del Congo (51), Guinea Ecuatorial (12), Liberia (4), Sierra Leona (14) y Suazilandia (7). También hay compañías como Air Koryo, de Corea del Norte, Phuket Airlines, de Tailandia o BGB Air, de Kazajstán, a las que se les ha denegado el derecho a aterrizar o despegar en Europa. Compañías inseguras prohibidas en toda la UE La lista negra publicada el miércoles 22 de marzo fue compilada gracias a contribuciones de los 25 Estados miembros. Incluye compañías que han demostrado graves deficiencias en materia de seguridad y que, por tanto, suponen un serio riesgo. A partir de ahora, una compañía prohibida en un Estado miembro no podrá operar en ningún país de a UE, como era el caso de la compañía turca Onur Air, que estaba prohibida en Holanda, Alemania y Francia pero aterrizaba o despegaba desde Bélgica. La lista negra aumentará la seguridad aérea en la UE, ya que obliga a las compañías que operan en Europa a cumplir todos sus requisitos de seguridad. Se actualizará cada vez que sea necesario, como mínimo cada tres meses. Informar y compensar a los pasajeros El Parlamento también ha reforzado los derechos de los pasajeros en materia de información. Deben estar informados de la identidad de la compañía, independientemente del modo en que efectúen su reserva (Internet, agencia de viajes, etc.). Cuando no se conozca la identidad de la compañía en el momento de efectuar la reserva, el pasajero debe recibir esta información tan pronto como se conozca. Si la compañía cambiara después de realizar la reserva, los pasajeros deben ser informados al facturar o, como tarde, en el momento del embarque. Por último, el Parlamento decidió que los pasajeros tendrán derecho a un reembolso o conducción hasta el destino final si la compañía está incluida en la lista negra si la reserva ha sido realizada y el vuelo por tanto cancelado. ¿Dónde se puede encontrar la lista? La lista está publicada en Internet, no obstante, los transportistas aéreos y los aeropuertos deberán tener esta lista a disposición de los pasajeros, tanto a través de sus sitios Web como, cuando proceda, en sus instalaciones. >> Leer más (PDF en ingles - 40 Ko):  | 
